專用汽車知識-淺談車種名稱及幾種特種汽車

目前我國的汽車改裝廠家多達數百家，他們的廠名多數稱為改裝汽車廠，也有一些稱為專用汽車廠，還有少數稱為特種汽車廠。

“改裝”、“專用”與“特種”3詞是從不同角度出發而形成的。

“改裝汽車”，是從生產方式出發，以通用型的載貨汽車底盤為基礎，作些少量又必要的改動，再加裝上車部分，而組裝出具有專用功能的汽車。“改裝”一詞是指生產方式是改裝（如隨州楚勝汽車改裝廠）。

“專用汽車”，是從汽車使用功能出發，相對于普通載貨汽車來說的，指具有專門的使用功能的一類汽車。如自卸汽車、牽引汽車、廂式車、罐式車等等，都是具有專一使用功能的專用汽車（如隨州楚勝專用汽車有限公司）。

“特種汽車”，是從汽車自身結構特點出發，相對于普通載貨汽車底盤的傳統結構形式而言，其底盤及整車的結構都相當特殊，為專門設計，很少使用通用型總成部件的車型。對絕大多數這類車型，稱為專用汽車比較合理，“特種汽車”，應僅限于沙漠汽車、水陸兩用汽車、地質勘探汽車、競賽汽車等幾種（如隨州特種汽車廠）。

“商用汽車”，就其狹義范圍來說，則主要包括各種類型的運輸汽車，如從廣義的商用汽車來說，則可以包括除小客車、皮卡車以外的所有車種。

  幾種典型的特種汽車，即沙漠運輸車、林業集材車、地球物理探礦震源車。

沙漠運輸車--采用特別加寬的代壓輪胎，以除低輪胎對地面沙層的壓力，保證汽車能在松散沙層表面順利行駛而不沉陷。整車外寬一般為3m，而每只輪胎的寬度即達0.92m，車架外寬僅1.0m。

林業集材車--林區地面松軟且起伏不平。該車采用四軸、全輪驅動，且為鉸接式底盤，輪胎為加寬、大花紋的低壓胎，獨立懸架；轉彎半徑小，地面附著力強，輪胎不易打滑，行駛機動靈活。前方裝有推土鏟，車后裝有液壓吊臂及夾爪。

地球物理探礦震源車--車架中段裝有電腦控制的液壓振動頭，可對地面施行較高頻率的沖擊捶打，形成震源，地面傳出震波反射，以測出地層有無石油等礦藏。